על פי הסטטיסטיקה, זה יקרה גם לכם – התאונה, בין אם קלה ובין אם לא, החלפת הפרטים, ההתעסקות המתישה מול חברות הביטוח, וכמובן – הטיפול בנזקים שנגרמו.

ראשית, זכרו שחובה שיהיה אפוד צהוב בכל רכב. במקרה של תאונה בדרך בינעירונית כל יציאה מהרכב מחייבת להיות עם האפוד הצהוב.

אז איך פועלים במקרה של תאונה?

אם נפגעת, יש להגיע לבית החולים או לקופת חולים כמה שיותר מהר מרגע התאונה. ככל שתתמהמהו בהגעתכם לבדיקת רופא יהיה לחברת הביטוח יותר קל לטעון כי הפגיעה אינה כתוצאה מהתאונה. וזכרו, אין להזיז את רכבכם ללא הוראה מפורשת משוטר. 

אם נגרם רק נזק לרכוש יש לרשום את פרטי המעורבים בתאונה (שם, מספר ת.ז, מספר רישיון נהיגה, שם חברת הביטוח, מספר הפוליסה ומספר טלפון). אם ישנם עדים לתאונה מומלץ לרשום את פרטיהם המזהים. כמו כן, יש לצלם את הנזק שנגרם לרכבכם ואת רכב הנהג השני.

אם ישנם עוד מעורבים יש לצלם גם את הנזק שנגרם להם. מומלץ לרשום לפניכם את השתלשלות האירועים. היכן נסעתם, לאיזה כיוון וכיצד קרתה התאונה.

התיעוד יסייע לכם בשלבים מאוחרים בעת הגשת תביעה לחברת הביטוח. כמו כן, עליכם למסור את פרטי הזיהוי שלכם לנהג הרכב השני על–פי חוק. אם ונהג הרכב השני יסרב למסור לכם את פרטי הזיהוי שלו רשמו את מספר הרישוי שלו.

מיד לאחר התאונה יש לדווח לחברת הביטוח. אם מישהו מהמעורבים מבקש את חתימתך על מסמך מסויים היזהרו מלחתום. יכול להיות שנהג הרכב השני רשם את השתלשלות האירועים לפי נקודת מבטו ורוצה להחתים אותך על תצהיר וכדומה.

לאחר התאונה, אם קיים רק נזק לרכוש, כל שנותר הוא לטפל בנזקי הרכב, אך היזהרו מניגוד עניינים –  חברת הביטוח תציע לכם להעביר את רכבכם לטיפול במוסך הסדר של חברת הביטוח. המוסך, שמחוייב לחברת הביטוח, ירצה למזער את נזקי הרכב בהתאם לאינטרס של חברת הביטוח. קיימת עדיפות לטפל ברכב במוסך שאתם מכירים.

רישום או לחילופין המרת דו“ח תעבורה בהתראה (אזהרה) אינה חובה שבחוק.

למעשה, מדובר במעין מדיוניות משטרתית שמטרתה לתגמל נהגים ותיקים שהעבר התעבורתי שלהם אינו מכביד.

שמדובר במדיניות משטרתית, לא חלה חובה על המשטרה לרשום או להמיר דו“ח תעבורה בהתראה גם אם הנהג עומד בקריטריונים.

ברגע ששוטר עוצר נהג בגין עבירה שאפשר לגביה לרשום דו“ח בהתראה עליו לבדוק במסוף המשטרתי האם הנהג שביצע את העבירה עומד בקריטריונים של רישום הדו“ח.